2012년08월26일 68번

[자동차전기]
무배전기 점화장치(DLI)에서 동시점화 방식에 대한 설명으로 틀린 것은?

① 압축과정 실린더와 배기과정 실린더가 동시에 점화된다.
② 배기되는 실린더에 점화되는 불꽃은 압축하는 실린더의 불꽃에 비해 약하다.
③ 두 실린더에 병렬로 연결되어 동시 점화되므로 불꽃에 차이가 나면 고장 난 것이다.
④ 점화코일이 2개이므로 파워 트랜지스터도 2개로 구성되어 있다.

(정답률: 52%)

문제 해설

"두 실린더에 병렬로 연결되어 동시 점화되므로 불꽃에 차이가 나면 고장 난 것이다."가 틀린 것이 맞습니다. DLI에서는 두 실린더가 동시에 점화되지만, 이는 각 실린더에서 발생하는 불꽃이 서로 영향을 주지 않도록 설계되어 있습니다. 따라서 불꽃에 차이가 나는 것은 고장의 가능성이 있습니다.

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