2018년03월04일 31번
[자동차엔진] 전자제어 연료분사장치에서 연료분사량 제어에 대한 설명 중 틀린 것은?
- ① 기본 분사량은 흡입공기량과 엔진 회전수에 의해 결정된다.
- ② 기본 분사시간은 흡입 공기량과 엔진 회전수를 곱한 값이다.
- ③ 스로틀밸브의 개도 변화율이 크면 클수록 비동기 분사시간은 길어진다.
- ④ 비동기분사는 급가속시 엔진의 회전수에 관계없이 순차모드에 추가로 분사하여 가속 응답성 을 향상시킨다.
(정답률: 58%)
문제 해설
"기본 분사시간은 흡입 공기량과 엔진 회전수를 곱한 값이다."라는 설명이 틀린 것은 아니다. 이 설명은 올바르다. 기본 분사량은 흡입공기량과 엔진 회전수에 의해 결정되며, 기본 분사시간은 이 두 값의 곱으로 계산된다. 따라서 이 보기 중 틀린 것은 다른 보기들이다.
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