2004년07월18일 58번
[선박구조 및 조선제조] 유조선에서는 보통 기관실을 선미에 설치하는데 선미기관선의 특징 설명으로 틀린 것은?
- ① 축로를 설치할 필요가 없고 축계의 길이도 짧아진다.
- ② 중앙부에 기관실이 있을 경우보다 코퍼댐의 수가 증가한다.
- ③ 화물유를 만재하였을 경우에 작용하는 새깅모멘트에 대해 종강도면에서 유리하다.
- ④ 화재의 위험성을 감소시킬 수 있다.
(정답률: 알수없음)
문제 해설
중앙부에 기관실이 있을 경우보다 코퍼댐의 수가 증가한다는 것은 틀린 설명입니다. 이유는 유조선에서는 기관실을 선미에 설치하는 것이 축로를 설치할 필요가 없고 축계의 길이도 짧아지기 때문에 코퍼댐의 수가 줄어들게 됩니다.