2005년04월03일 36번
[임의 구분] 브레이크장치 회로 내에 잔압을 두는 이유 중 틀린 것은?
- ① 외부 공기유입 방지
- ② 브레이크 작동 늦음 방지
- ③ 휠 실린더에서의 오일 누유 방지
- ④ 브레이크장치 회로내의 잔압은 1kgf/cm2∼1.3kgf/cm2이내의 잔압을 둔다
(정답률: 알수없음)
문제 해설
"브레이크장치 회로내의 잔압은 1kgf/cm2∼1.3kgf/cm2이내의 잔압을 둔다"는 이유는 브레이크 작동 늦음 방지와 관련이 있습니다. 적절한 잔압을 유지함으로써 브레이크 작동 시간을 최소화하고, 브레이크 페달을 밟을 때 브레이크 작동이 즉시 일어나도록 합니다. 이는 운전자의 안전을 보장하기 위한 것입니다. 따라서, "휠 실린더에서의 오일 누유 방지"와 "외부 공기유입 방지"는 브레이크장치 회로내의 잔압을 두는 이유와는 관련이 없습니다.