2002년01월27일 16번

[자동차공학]
축전지로부터 기동전동기로 흐르는 회로의 전압강하에 대한 설명으로 틀린 것은?

① 터미널의 접촉이 나쁘면 전압강하가 발생한다.
② 전류가 많이 흐르는 곳이므로 접촉이 조금만 나빠도 전압강하는 크다.
③ 전동기 B단자까지의 회로는 저항이 크므로 전압강하가 많이 발생한다.
④ 회로의 전압강하 총합은 공급전압과 같다.

(정답률: 42%)

문제 해설

전동기 B단자까지의 회로는 저항이 크므로 전압강하가 많이 발생한다는 설명이 틀린 것은 아닙니다. 이는 오른쪽 답입니다. 전압강하는 전류가 흐르는 회로에서 발생하는데, 저항이 큰 회로에서는 전류가 작아지므로 전압강하도 작아집니다. 따라서, 전동기 B단자까지의 회로는 저항이 크므로 전압강하가 많이 발생한다는 설명은 옳은 것입니다.

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2002년01월27일 16번

[자동차공학] 축전지로부터 기동전동기로 흐르는 회로의 전압강하에 대한 설명으로 틀린 것은?

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