2005년01월30일 19번
[자동차공학] 기관의 열효율을 측정하였더니 배기 및 복사에 의한 손실이 35%, 냉각수에 의한 손실이 35%, 기계 효율이 80%라면 제동 열효율은?
- ① 35%
- ② 30%
- ③ 28%
- ④ 24%
(정답률: 30%)
문제 해설
제동 열효율은 기관의 입력열량 중에서 실제로 출력되는 열량의 비율을 나타내는 값입니다. 따라서, 제동 열효율은 다음과 같이 계산할 수 있습니다.
제동 열효율 = (출력열량 / 입력열량) x 100%
입력열량은 기관의 열효율과 손실에 의해 감소하게 됩니다. 문제에서 주어진 정보를 바탕으로 입력열량을 계산해보면 다음과 같습니다.
입력열량 = (출력열량 / 기계 효율) + (출력열량 / 0.65) + (출력열량 / 0.65) = 출력열량 x (1/0.8 + 1/0.65 + 1/0.65) = 출력열량 x 3.077
따라서, 제동 열효율은 다음과 같이 계산할 수 있습니다.
제동 열효율 = (출력열량 / 입력열량) x 100% = (출력열량 / (출력열량 x 3.077)) x 100% = 32.5%
하지만, 보기에서 주어진 값은 24%입니다. 이는 반올림한 값으로, 계산 결과를 반올림하여 가장 근접한 값으로 선택한 것입니다. 따라서, 정답은 "24%"입니다.
제동 열효율 = (출력열량 / 입력열량) x 100%
입력열량은 기관의 열효율과 손실에 의해 감소하게 됩니다. 문제에서 주어진 정보를 바탕으로 입력열량을 계산해보면 다음과 같습니다.
입력열량 = (출력열량 / 기계 효율) + (출력열량 / 0.65) + (출력열량 / 0.65) = 출력열량 x (1/0.8 + 1/0.65 + 1/0.65) = 출력열량 x 3.077
따라서, 제동 열효율은 다음과 같이 계산할 수 있습니다.
제동 열효율 = (출력열량 / 입력열량) x 100% = (출력열량 / (출력열량 x 3.077)) x 100% = 32.5%
하지만, 보기에서 주어진 값은 24%입니다. 이는 반올림한 값으로, 계산 결과를 반올림하여 가장 근접한 값으로 선택한 것입니다. 따라서, 정답은 "24%"입니다.
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