2008년09월07일 51번
[전기기기] 동기전동기에서 출력이 100[%]일 때의 역률이 1이 되도록 계자전류를 조정한 다음에 공급전압 V 및 계자전류 If를 일정하게 하고, 전부하 이하에서 운전하면 동기전동기의 역률은 어떻게 되는가?
- ① 뒤진 역률이 되고, 부하가 감소함에 따라 역률은 낮아진다.
- ② 뒤진 역률이 되고, 부하가 감소함에 따라 역률은 좋아진다.
- ③ 앞선 역률이 되고, 부하가 감소함에 따라 역률은 낮아진다.
- ④ 앞선 역률이 되고, 부하가 감소함에 따라 역률은 좋아진다.
(정답률: 10%)
문제 해설
앞선 역률이 되고, 부하가 감소함에 따라 역률은 낮아진다.
계자전류를 조정하여 출력이 100[%]일 때의 역률이 1이 되도록 한다는 것은, 동기전동기의 효율을 최대화하기 위해 부하와의 역률을 맞추는 것이다. 따라서 이 상태에서 공급전압 V와 계자전류 If를 일정하게 유지하면, 부하가 증가하면 역률은 낮아지고, 부하가 감소하면 역률은 높아진다. 이는 부하와의 역률을 맞추기 위해 계자전류를 조정했기 때문에 발생하는 현상이다.
계자전류를 조정하여 출력이 100[%]일 때의 역률이 1이 되도록 한다는 것은, 동기전동기의 효율을 최대화하기 위해 부하와의 역률을 맞추는 것이다. 따라서 이 상태에서 공급전압 V와 계자전류 If를 일정하게 유지하면, 부하가 증가하면 역률은 낮아지고, 부하가 감소하면 역률은 높아진다. 이는 부하와의 역률을 맞추기 위해 계자전류를 조정했기 때문에 발생하는 현상이다.
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