2009년08월30일 14번
[교통계획] 교통계획을 위한 현황자료 조사에서 인구, 소득, 자동차 보유대수, 직업별 고용자수, 학생수 등 사회경제지표의 주요 용도로 가장 거리가 먼 것은?
- ① 교통투자사업의 재원확보 평가지표로 활용
- ② 통행조사에서 나타난 통행발생의 설명변수로 활용
- ③ 가구면접 조사 표본을 분석지구 전체에 대해 전수화시키는 경우의 총량지표로 활용
- ④ 토지이용계획안의 수립, 인구와 고용기회를 분포시키는 기초자료로 활용
(정답률: 100%)
문제 해설
"가구면접 조사 표본을 분석지구 전체에 대해 전수화시키는 경우의 총량지표로 활용"이 가장 거리가 먼 것입니다.
이유는 가구면접 조사는 일부 가구를 대상으로 실시되는 조사이기 때문에 전체 지역의 총량을 나타내는 지표로 사용하기에는 한계가 있습니다. 따라서 교통투자사업의 재원확보 평가지표로 활용하거나 통행조사에서 설명변수로 활용하는 것이 더 적합합니다. 또한, 토지이용계획안의 수립이나 인구와 고용기회 분포시키는 기초자료로 활용하는 것도 가능합니다.
이유는 가구면접 조사는 일부 가구를 대상으로 실시되는 조사이기 때문에 전체 지역의 총량을 나타내는 지표로 사용하기에는 한계가 있습니다. 따라서 교통투자사업의 재원확보 평가지표로 활용하거나 통행조사에서 설명변수로 활용하는 것이 더 적합합니다. 또한, 토지이용계획안의 수립이나 인구와 고용기회 분포시키는 기초자료로 활용하는 것도 가능합니다.
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진행 상황
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