2018년04월28일 21번
[교통공학] 교통류 내에서 합리적인 속도의 최대값을 나타내며 현장의 도로조건에 적합한 교통운영 계획을 세우는 데 기준 속도로 이용하는 것은?
- ① 85% 속도
- ② 최빈 속도
- ③ 평균값(mean)
- ④ 중앙값(median)
(정답률: 80%)
문제 해설
교통량이 많은 도로에서는 차량들이 일정한 속도로 움직이기 어렵기 때문에, 교통량을 고려하여 합리적인 속도를 정하는 것이 중요합니다. 이때, 기준 속도로 이용하는 것보다는 실제 도로에서 차량들이 움직이는 속도를 고려하는 것이 더 적합합니다.
이때, "85% 속도"는 도로에서 차량들이 움직이는 속도 중에서 가장 많은 차량이 이속도 이하로 움직인다는 것을 의미합니다. 즉, 85% 속도는 도로에서 차량들이 움직이는 속도 중에서 가장 일반적인 속도라고 할 수 있습니다. 따라서 이를 기준으로 교통운영 계획을 세우면 현장의 도로조건에 더 적합한 계획을 세울 수 있습니다.
반면, "최빈 속도"는 도로에서 가장 많은 차량이 움직이는 속도를 의미합니다. 하지만 이는 교통량이 일정하지 않은 도로에서는 적합하지 않을 수 있습니다.
또한, "평균값(mean)"과 "중앙값(median)"은 도로에서 차량들이 움직이는 속도를 나타내는 지표 중 하나입니다. 하지만 이들은 극단적인 값이나 이상치에 영향을 받을 수 있기 때문에, 교통운영 계획을 세우는 데에는 적합하지 않을 수 있습니다.
이때, "85% 속도"는 도로에서 차량들이 움직이는 속도 중에서 가장 많은 차량이 이속도 이하로 움직인다는 것을 의미합니다. 즉, 85% 속도는 도로에서 차량들이 움직이는 속도 중에서 가장 일반적인 속도라고 할 수 있습니다. 따라서 이를 기준으로 교통운영 계획을 세우면 현장의 도로조건에 더 적합한 계획을 세울 수 있습니다.
반면, "최빈 속도"는 도로에서 가장 많은 차량이 움직이는 속도를 의미합니다. 하지만 이는 교통량이 일정하지 않은 도로에서는 적합하지 않을 수 있습니다.
또한, "평균값(mean)"과 "중앙값(median)"은 도로에서 차량들이 움직이는 속도를 나타내는 지표 중 하나입니다. 하지만 이들은 극단적인 값이나 이상치에 영향을 받을 수 있기 때문에, 교통운영 계획을 세우는 데에는 적합하지 않을 수 있습니다.
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