2014년05월25일 39번

[항공기관]
항공기 왕복기관을 작동 후 검사하여 보니 오일 소모가 많고 점화플러그가 더러워졌다면 그 원인이 아닌 것은?

① 점화플러그 장착 불량
② 실린더 벽의 마모 증가
③ 피스톤링의 마모 증가
④ 밸브가이드의 마모 증가

(정답률: 63%)

문제 해설

만약 항공기 왕복기관을 작동 후 검사하여 보니 오일 소모가 많고 점화플러그가 더러워졌다면, 그 원인은 점화플러그 장착 불량일 수 있습니다. 다른 선택지인 실린더 벽의 마모 증가, 피스톤링의 마모 증가, 밸브가이드의 마모 증가는 오일 소모와는 직접적인 연관이 없기 때문입니다.

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