2012년03월04일 66번
[유체기계 및 유압기기] 디젤사이클의 열효율식으로 옳은 것은? (단, 
:압축비, k:비열비(정압비열/정적비열), ρ:단절비(정압팽창비), α:폭발비(압력비)이다.)
:압축비, k:비열비(정압비열/정적비열), ρ:단절비(정압팽창비), α:폭발비(압력비)이다.)-
①
-
②
-
③
-
④
(정답률: 알수없음)
문제 해설
디젤사이클의 열효율식은 이다. 이유는 디젤사이클은 고압에서 작동하기 때문에 압축비가 크고, 압축과 팽창 과정에서 열이 발생하므로 비열비가 작아진다. 또한 디젤사이클은 정압팽창을 하지 않으므로 단절비가 1이 된다. 마지막으로 폭발비는 디젤엔진에서는 압력비로 대체되며, 이 값은 보통 14:1 정도이다. 따라서 디젤사이클의 열효율식은 이 된다.
이다. 이유는 디젤사이클은 고압에서 작동하기 때문에 압축비가 크고, 압축과 팽창 과정에서 열이 발생하므로 비열비가 작아진다. 또한 디젤사이클은 정압팽창을 하지 않으므로 단절비가 1이 된다. 마지막으로 폭발비는 디젤엔진에서는 압력비로 대체되며, 이 값은 보통 14:1 정도이다. 따라서 디젤사이클의 열효율식은 이 된다.연도별
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