2017년05월07일 15번
[교통계획] 다음 도로의 운영 방법 중 도로구간을 홀수차로로 구획하고 중앙의 한 개 차로를 좌회전 교통류로 처리하여 회전교통류에 의해 직진교통류가 방해받음으로써 발생하는 링크 및 교차로의 용량저하현상을 감소시키는 효과가 있는 것은?
- ① 가변차로제
- ② 능률차로제
- ③ 일방차로제
- ④ 우선차로제
(정답률: 72%)
문제 해설
정답은 "능률차로제"입니다.
능률차로제는 도로구간을 홀수차로로 구획하고 중앙의 한 개 차로를 좌회전 교통류로 처리하여 회전교통류에 의해 직진교통류가 방해받음으로써 발생하는 링크 및 교차로의 용량저하현상을 감소시키는 방법입니다. 이 방법은 좌회전 차량과 직진 차량의 교통량을 분리하여 교통체증을 줄이고, 좌회전 차량이 직진 차량의 흐름을 방해하지 않도록 하여 교통 안전성을 높입니다. 따라서, 능률차로제는 교통량이 많은 도로에서 효과적인 운영 방법 중 하나입니다.
능률차로제는 도로구간을 홀수차로로 구획하고 중앙의 한 개 차로를 좌회전 교통류로 처리하여 회전교통류에 의해 직진교통류가 방해받음으로써 발생하는 링크 및 교차로의 용량저하현상을 감소시키는 방법입니다. 이 방법은 좌회전 차량과 직진 차량의 교통량을 분리하여 교통체증을 줄이고, 좌회전 차량이 직진 차량의 흐름을 방해하지 않도록 하여 교통 안전성을 높입니다. 따라서, 능률차로제는 교통량이 많은 도로에서 효과적인 운영 방법 중 하나입니다.
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진행 상황
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