2003년08월31일 36번
[도시설계 및 단지계획] 다음 중 기능에 따른 도시계획도로의 위계 분류가 옳은 것은?
- ① 도시고속도로 - 주간선도로 - 보조간선도로 - 국지도로 - 집산도로
- ② 주간선도로 - 도시고속도로 - 보조간선도로 - 국지도로 - 집산도로
- ③ 도시고속도로 - 주간선도로 - 보조간선도로 - 집산도로 - 국지도로
- ④ 도시고속도로 - 보조간선도로 - 주간선도로 - 국지도로 - 구획도로
(정답률: 알수없음)
문제 해설
정답은 "도시고속도로 - 주간선도로 - 보조간선도로 - 집산도로 - 국지도로"입니다.
도시고속도로는 도시와 도시를 연결하는 주요 도로로서, 교통량이 많고 차량의 고속 이동이 가능합니다. 주간선도로는 도시 내 주요 도로로서, 도시 고속도로와 보조간선도로를 연결하며, 교통량이 많고 차량의 고속 이동이 가능합니다. 보조간선도로는 도시 내 보조적인 도로로서, 도시 고속도로와 주간선도로를 보완하며, 교통량이 적고 차량의 속도가 상대적으로 낮습니다. 집산도로는 주거지역과 상업지역을 연결하는 도로로서, 교통량이 적고 차량의 속도가 낮습니다. 국지도로는 도시 내 작은 지역을 연결하는 도로로서, 교통량이 매우 적고 차량의 속도가 매우 낮습니다.
따라서, 도시계획도로의 위계 분류는 교통량과 차량의 속도에 따라 위에서부터 아래로 도시고속도로 - 주간선도로 - 보조간선도로 - 집산도로 - 국지도로로 분류됩니다.
도시고속도로는 도시와 도시를 연결하는 주요 도로로서, 교통량이 많고 차량의 고속 이동이 가능합니다. 주간선도로는 도시 내 주요 도로로서, 도시 고속도로와 보조간선도로를 연결하며, 교통량이 많고 차량의 고속 이동이 가능합니다. 보조간선도로는 도시 내 보조적인 도로로서, 도시 고속도로와 주간선도로를 보완하며, 교통량이 적고 차량의 속도가 상대적으로 낮습니다. 집산도로는 주거지역과 상업지역을 연결하는 도로로서, 교통량이 적고 차량의 속도가 낮습니다. 국지도로는 도시 내 작은 지역을 연결하는 도로로서, 교통량이 매우 적고 차량의 속도가 매우 낮습니다.
따라서, 도시계획도로의 위계 분류는 교통량과 차량의 속도에 따라 위에서부터 아래로 도시고속도로 - 주간선도로 - 보조간선도로 - 집산도로 - 국지도로로 분류됩니다.
연도별
- 2022년03월05일
- 2021년09월12일
- 2021년05월15일
- 2021년03월07일
- 2020년09월26일
- 2020년08월22일
- 2020년06월06일
- 2019년09월21일
- 2019년04월27일
- 2019년03월03일
- 2018년09월15일
- 2018년04월28일
- 2018년03월04일
- 2017년09월23일
- 2017년05월07일
- 2017년03월05일
- 2016년10월01일
- 2016년05월08일
- 2016년03월06일
- 2015년09월19일
- 2015년05월31일
- 2015년03월08일
- 2014년09월20일
- 2014년05월25일
- 2014년03월02일
- 2013년09월28일
- 2013년06월02일
- 2013년03월10일
- 2012년09월15일
- 2012년05월20일
- 2012년03월04일
- 2011년10월02일
- 2011년06월12일
- 2011년03월20일
- 2010년09월05일
- 2010년05월09일
- 2010년03월07일
- 2009년08월30일
- 2009년05월10일
- 2009년03월01일
- 2008년09월07일
- 2008년05월11일
- 2008년03월02일
- 2007년09월02일
- 2007년05월13일
- 2007년03월04일
- 2006년09월10일
- 2006년05월14일
- 2006년03월05일
- 2005년09월04일
- 2005년05월29일
- 2005년03월20일
- 2005년03월06일
- 2004년09월05일
- 2004년05월23일
- 2004년03월07일
- 2003년08월31일
- 2003년05월25일
- 2003년03월16일
진행 상황
0 오답
0 정답