2016년03월06일 3번

[일반기계공학]
양단에 베어링으로 지지되어 있으며 그 중앙에 회전체 1개를 가진 원형 단면 축에 대한 위험속도의 계산에 필요한 설계인자로서 가장 거리가 먼 것은?

① 축의 길이
② 전단탄성계수
③ 회전체의 무게
④ 축의 단면 2차 모멘트

(정답률: 59%)

문제 해설

정답은 "전단탄성계수"입니다. 위험속도는 회전체의 무게, 축의 길이, 축의 단면 2차 모멘트, 그리고 전단탄성계수에 영향을 받습니다. 그 중에서도 전단탄성계수는 축의 재료의 특성을 나타내는 값으로, 축이 비정상적인 변형을 일으키는 속도를 결정하는 중요한 요소입니다. 따라서 전단탄성계수가 높을수록 축이 더 많은 변형을 일으키므로 위험속도가 더 높아집니다.

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2016년03월06일 3번

[일반기계공학] 양단에 베어링으로 지지되어 있으며 그 중앙에 회전체 1개를 가진 원형 단면 축에 대한 위험속도의 계산에 필요한 설계인자로서 가장 거리가 먼 것은?

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[일반기계공학]
양단에 베어링으로 지지되어 있으며 그 중앙에 회전체 1개를 가진 원형 단면 축에 대한 위험속도의 계산에 필요한 설계인자로서 가장 거리가 먼 것은?