2016년03월06일 45번

[자동차섀시]
공압식 전자제어 현가장치에서 저압 및 고압 스위치에 대한 설명으로 틀린 것은?

① 고압 스위치가 ON 되면 컴프레서 구동조건에 해당된다.
② 저압 스위치는 리턴 펌프를 구동하기 위한 스위치이다.
③ 고압 스위치가 ON 되면 리턴 펌프가 구동된다.
④ 고압 스위치는 고압 탱크에 설치된다.

(정답률: 59%)

문제 해설

"저압 스위치는 리턴 펌프를 구동하기 위한 스위치이다."가 틀린 것입니다.

고압 스위치가 ON 되면 컴프레서가 작동하여 고압 탱크에 압축공기를 공급합니다. 이 때 고압 스위치가 ON 되면서 리턴 펌프가 작동하여 압축공기가 사용된 후에도 탱크 내부의 압력을 유지하기 위해 공기를 탱크로 되돌려줍니다. 따라서 고압 스위치가 ON 되면 리턴 펌프가 작동하는 것입니다.

이전 문제 다음 문제

연도별

진행 상황

0 오답

0 정답

2016년03월06일 45번

[자동차섀시] 공압식 전자제어 현가장치에서 저압 및 고압 스위치에 대한 설명으로 틀린 것은?

문제 해설

연도별

진행 상황

[자동차섀시]
공압식 전자제어 현가장치에서 저압 및 고압 스위치에 대한 설명으로 틀린 것은?