2014년05월25일 11번
[전기철도공학] 바람의 영향이 없는 역 구내의 경우 전차선로의 표준장력이 1000kgf 이며, 단위중량이 1.785kg/m 이다. 전주경간이 50m 일 때 표준가고는 약 몇 mm 인가?
- ① 580
- ② 708
- ③ 960
- ④ 1210
(정답률: 알수없음)
문제 해설
표준장력은 전차선로에 작용하는 중력과 마찰력의 합력이다. 바람의 영향이 없으므로 중력만 작용하므로 표준장력은 전차선로의 단위중량과 전주경간의 곱인 89.25kN 이다.
표준가고는 전차선로의 중심선에서 전차의 바퀴가 지나가면서 발생하는 선로의 수직변위이다. 표준가고는 전차의 무게와 전차선로의 단위중량, 전차선로의 표준장력, 그리고 전주경간에 의해 결정된다.
표준가고를 구하기 위해선 다음과 같은 공식을 사용한다.
표준가고 = (전차의 무게 x 전차선로의 단위중량 x 전주경간) / (2 x 전차선로의 표준장력)
전차의 무게는 알 수 없으므로 대신 전차의 축하중을 사용한다. 전차의 축하중은 전차의 무게를 전체 바퀴 수로 나눈 값이다.
전차의 축하중 = 전차의 무게 / 전체 바퀴 수
전차의 무게는 대략 40t 정도이며, 전체 바퀴 수는 8개이므로 전차의 축하중은 5t 이다.
따라서,
표준가고 = (5t x 1.785kg/m x 50m) / (2 x 89.25kN) = 0.708m = 708mm
따라서, 정답은 "708" 이다.
표준가고는 전차선로의 중심선에서 전차의 바퀴가 지나가면서 발생하는 선로의 수직변위이다. 표준가고는 전차의 무게와 전차선로의 단위중량, 전차선로의 표준장력, 그리고 전주경간에 의해 결정된다.
표준가고를 구하기 위해선 다음과 같은 공식을 사용한다.
표준가고 = (전차의 무게 x 전차선로의 단위중량 x 전주경간) / (2 x 전차선로의 표준장력)
전차의 무게는 알 수 없으므로 대신 전차의 축하중을 사용한다. 전차의 축하중은 전차의 무게를 전체 바퀴 수로 나눈 값이다.
전차의 축하중 = 전차의 무게 / 전체 바퀴 수
전차의 무게는 대략 40t 정도이며, 전체 바퀴 수는 8개이므로 전차의 축하중은 5t 이다.
따라서,
표준가고 = (5t x 1.785kg/m x 50m) / (2 x 89.25kN) = 0.708m = 708mm
따라서, 정답은 "708" 이다.
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