2010년03월07일 35번
[측량학] 캔트(cant)체각법과 완화곡선에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
- ① 캔트(cant)체감법에는 직선체감법과 곡선체감법이 있다.
- ② 클로소이드는 직선체감을 전제로 하여 이것에 대응한 곡률반경을 가진 곡선이다.
- ③ 렘니스케이트는 곡선체감을 전제로 하여 이것에 대응한 곡률반경을 가진 곡선이다.
- ④ 철도는 반파장정현곡선을 캔트(cant)의 원활체감곡선으로 이용하기도 한다.
(정답률: 38%)
문제 해설
"렘니스케이트는 곡선체감을 전제로 하여 이것에 대응한 곡률반경을 가진 곡선이다."가 옳지 않은 것입니다.
캔트(cant)체감법은 기차가 곡선을 지날 때 발생하는 횡동력을 줄이기 위해 사용되는 기술입니다. 이는 기차의 중심축을 기준으로 왼쪽과 오른쪽의 레일을 다르게 높이 조정하여 곡선을 지날 때 차량의 기울기를 조절하는 것입니다.
캔트체감법에는 직선체감법과 곡선체감법이 있습니다. 직선체감법은 직선 구간에서 적용되며, 레일의 높이를 일정하게 유지합니다. 곡선체감법은 곡선 구간에서 적용되며, 레일의 높이를 곡선의 반경에 따라 다르게 조정합니다.
클로소이드는 곡선체감을 전제로 하여 이것에 대응한 곡률반경을 가진 곡선입니다. 렘니스케이트는 곡선체감을 전제로 하지 않고, 직선체감과 곡선체감을 모두 고려하여 설계된 곡선입니다.
철도에서는 반파장정현곡선을 캔트(cant)의 원활체감곡선으로 이용하기도 합니다.
캔트(cant)체감법은 기차가 곡선을 지날 때 발생하는 횡동력을 줄이기 위해 사용되는 기술입니다. 이는 기차의 중심축을 기준으로 왼쪽과 오른쪽의 레일을 다르게 높이 조정하여 곡선을 지날 때 차량의 기울기를 조절하는 것입니다.
캔트체감법에는 직선체감법과 곡선체감법이 있습니다. 직선체감법은 직선 구간에서 적용되며, 레일의 높이를 일정하게 유지합니다. 곡선체감법은 곡선 구간에서 적용되며, 레일의 높이를 곡선의 반경에 따라 다르게 조정합니다.
클로소이드는 곡선체감을 전제로 하여 이것에 대응한 곡률반경을 가진 곡선입니다. 렘니스케이트는 곡선체감을 전제로 하지 않고, 직선체감과 곡선체감을 모두 고려하여 설계된 곡선입니다.
철도에서는 반파장정현곡선을 캔트(cant)의 원활체감곡선으로 이용하기도 합니다.
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