2004년05월23일 40번

[교통공학]
교차로의 신호운영 방법중 좌회전과 직진의 동시 신호와 분리 신호를 설명한 것중 틀린 것은?

① 동시 신호로 할 경우 차선을 공유 할 수 있다.
② 원칙적으로 교차로 용량에는 큰 차이가 없다.
③ 동시 신호는 좌회전 교통량이 직진에 비해 현저히 적을때 유리 하다.
④ 분리신호와 동시신호는 교차로와 교통특성에 따라 선택한다.

(정답률: 알수없음)

문제 해설

"원칙적으로 교차로 용량에는 큰 차이가 없다."는 틀린 설명입니다. 분리 신호는 좌회전과 직진을 각각 운영하기 때문에 좌회전 차량이 직진 차량을 방해하지 않아 용량이 더 크게 나올 수 있습니다. 반면, 동시 신호는 좌회전 차량과 직진 차량이 함께 신호를 받기 때문에 용량이 제한될 수 있습니다.

"동시 신호는 좌회전 교통량이 직진에 비해 현저히 적을때 유리 하다."는 좌회전 차량이 많을 경우에는 분리 신호가 더 유리하지만, 좌회전 차량이 적을 경우에는 동시 신호가 더 유리합니다. 이유는 좌회전 차량이 적을 경우에는 직진 차량과 함께 운영해도 용량이 크게 제한되지 않기 때문입니다.

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