2013년03월10일 120번
[교통안전] 다음 중 교통안전개선사업의 사전ㆍ사후 분석기간을 선정할 때 고려해야 할 사항에 포함되지 않은 것은?
- ① 개선된 지점의 사전·사후 분석기간은 대조지점(control site)과 동일해야 한다.
- ② 사전 혹은 사후 분석기간은 가급적 짧을수록 정확한 분석을 시행할 수 있다.
- ③ 사전 혹은 사후 분석기간은 적절한 양의 사고자료를 제공할 수 있을 만큼 충분히 길어야 한다.
- ④ 교통안전개선사업을 위한 공사가 진행되고 있는 동안은 분석기간에서 제외해야 한다.
(정답률: 90%)
문제 해설
- 교통안전개선사업의 예산
- 개선 대상 구간의 교통량 및 사고 발생 빈도
- 개선 대상 구간의 특성 (도로 유형, 교차로 유형 등)
- 개선 대상 구간의 인근 환경 (주택, 상업시설 등)
정답: "사전 혹은 사후 분석기간은 적절한 양의 사고자료를 제공할 수 있을 만큼 충분히 길어야 한다."
설명: 사전 혹은 사후 분석기간이 짧으면 충분한 자료를 수집하지 못하고, 길면 다른 요인들의 영향을 받을 가능성이 있기 때문에 적절한 기간을 선택해야 한다.
- 개선 대상 구간의 교통량 및 사고 발생 빈도
- 개선 대상 구간의 특성 (도로 유형, 교차로 유형 등)
- 개선 대상 구간의 인근 환경 (주택, 상업시설 등)
정답: "사전 혹은 사후 분석기간은 적절한 양의 사고자료를 제공할 수 있을 만큼 충분히 길어야 한다."
설명: 사전 혹은 사후 분석기간이 짧으면 충분한 자료를 수집하지 못하고, 길면 다른 요인들의 영향을 받을 가능성이 있기 때문에 적절한 기간을 선택해야 한다.
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진행 상황
0 오답
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