2021년09월12일 56번
[교통시설] 회전교차로(Roundabout)에 관한 설명이 틀린 것은/
- ① 회전교차로의 진입차량이 회전차량 보다 통행우선권을 가진다.
- ② 일반적인 평면교차로에 비해 상충 횟수가 적다.
- ③ 교차로 중앙에 원형 교통섬을 두고 평면교차로를 통과하는 자동차가 원형교통섬을 우회하여 교차로를 통과한다.
- ④ 신호교차로에 비해 유지관리의 부담이 적다.
(정답률: 58%)
문제 해설
"회전교차로의 진입차량이 회전차량 보다 통행우선권을 가진다."는 틀린 설명입니다. 실제로는 회전교차로에서는 항상 내부 차선의 차량이 우선권을 가지며, 외부 차선의 차량은 내부 차선의 차량을 우선으로 해서 회전해야 합니다. 이는 회전교차로의 안전성을 높이기 위한 규칙입니다.
회전교차로는 일반적인 평면교차로에 비해 상충 횟수가 적고, 교차로 중앙에 원형 교통섬을 두고 평면교차로를 통과하는 자동차가 원형교통섬을 우회하여 교차로를 통과하기 때문에 신호교차로에 비해 유지관리의 부담이 적습니다.
회전교차로는 일반적인 평면교차로에 비해 상충 횟수가 적고, 교차로 중앙에 원형 교통섬을 두고 평면교차로를 통과하는 자동차가 원형교통섬을 우회하여 교차로를 통과하기 때문에 신호교차로에 비해 유지관리의 부담이 적습니다.
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진행 상황
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