2014년08월17일 40번
[인간공학 및 시스템안전공학] 다음 중 위험과 운전성연구(HAZOP)에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ① 전기설비의 위험성을 주로 평가하는 방법이다.
- ② 처음에는 과거의 경험이 부족한 새로운 기술을 적용한 공정설비에 대하여 실시할 목적으로 개발되었다.
- ③ 설비전체보다 단위별 또는 부분별로 나누어 검토하고 위험요소가 예상되는 부문에 상세하게 실시한다.
- ④ 장치 자체는 설계 및 제작사양에 맞게 제작된 것으로 간주하는 것이 전제 조건이다.
(정답률: 62%)
문제 해설
다음 중 위험과 운전성연구(HAZOP)에 대한 설명으로 틀린 것은 1번입니다.
HAZOP는 설비의 운전이나 유지보수 과정에서 발생할 수 있는 잠재적인 위험을 식별하고 평가하는 방법입니다. 설비의 안전성을 높이기 위한 목적으로 사용되며, 공정설비, 전기설비, 건설현장 등 다양한 분야에서 활용됩니다.
1번 답은 HAZOP이 전기설비의 위험성을 주로 평가하는 방법이라는 내용입니다. HAZOP은 모든 종류의 설비에 적용할 수 있는 방법이며, 전기설비뿐만 아니라 공정설비, 건설현장 등에서도 사용됩니다. 따라서 1번 답은 틀린 것입니다.
HAZOP의 특징은 다음과 같습니다.
* 설비를 단위별 또는 부분별로 나누어 검토하고 위험요소가 예상되는 부문에 상세하게 실시합니다.
* 장치 자체는 설계 및 제작사양에 맞게 제작된 것으로 간주하는 것이 전제 조건입니다.
따라서 정답은 1번입니다.
HAZOP는 설비의 운전이나 유지보수 과정에서 발생할 수 있는 잠재적인 위험을 식별하고 평가하는 방법입니다. 설비의 안전성을 높이기 위한 목적으로 사용되며, 공정설비, 전기설비, 건설현장 등 다양한 분야에서 활용됩니다.
1번 답은 HAZOP이 전기설비의 위험성을 주로 평가하는 방법이라는 내용입니다. HAZOP은 모든 종류의 설비에 적용할 수 있는 방법이며, 전기설비뿐만 아니라 공정설비, 건설현장 등에서도 사용됩니다. 따라서 1번 답은 틀린 것입니다.
HAZOP의 특징은 다음과 같습니다.
* 설비를 단위별 또는 부분별로 나누어 검토하고 위험요소가 예상되는 부문에 상세하게 실시합니다.
* 장치 자체는 설계 및 제작사양에 맞게 제작된 것으로 간주하는 것이 전제 조건입니다.
따라서 정답은 1번입니다.
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