2010년05월09일 97번
[교통관계법규] 다음 중 주차장법규에 따른 지하식 또는 건축물식 노외주차장의 차로 기준에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 자동차용 승강기로 운반된 자동차가 주차구획까지 자주식으로 들어가는 노외주차장의 경우는 고려하지 않음)
- ① 높이는 주차바닥면으로부터 2.3m 이상으로 하여야 한다.
- ② 굴곡부는 자동차가 5m(같은 경사로를 이용하는 주차장의 홈주차대수가 50대 이하인 경우에는 5m) 이상의 내변방경으로 회전이 가능하도록 하여야 한다.
- ③ 경사로의 종단경사도는 직선부분에서는 17%, 곡선부분에서는 14%를 초과하여서는 아니된다.
- ④ 주차대수규모가 50대 이상인 경우의 경사로는 너비 6m 이상인 2차선의 차로를 확보하거나 진입차로와 진출차로를 통합하여야 한다.
(정답률: 알수없음)
문제 해설
"높이는 주차바닥면으로부터 2.3m 이상으로 하여야 한다."는 옳은 설명이다. 다른 보기들은 모두 주차장법규에 따른 지하식 또는 건축물식 노외주차장의 차로 기준에 대한 옳은 설명이다.
주차대수규모가 50대 이상인 경우의 경사로는 너비 6m 이상인 2차선의 차로를 확보하거나 진입차로와 진출차로를 통합해야 하는 이유는 대규모 주차장에서는 차량의 출입과 이동이 많아지기 때문에 차량간 충돌이나 교통체증 등의 문제가 발생할 가능성이 높아지기 때문이다. 따라서 출입구와 주차구획 사이의 차로를 충분히 확보하여 차량의 움직임을 원활하게 하고, 안전한 주차장 운영을 위해 이러한 규정이 존재한다.
주차대수규모가 50대 이상인 경우의 경사로는 너비 6m 이상인 2차선의 차로를 확보하거나 진입차로와 진출차로를 통합해야 하는 이유는 대규모 주차장에서는 차량의 출입과 이동이 많아지기 때문에 차량간 충돌이나 교통체증 등의 문제가 발생할 가능성이 높아지기 때문이다. 따라서 출입구와 주차구획 사이의 차로를 충분히 확보하여 차량의 움직임을 원활하게 하고, 안전한 주차장 운영을 위해 이러한 규정이 존재한다.
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